MECCANICA e DINTORNI

Salve a tutti, vi espongo un problemino
Ho da poco acquistato un honda crf e tra le poche cose da fare ho trovato la pompa dell'acqua (che costa sulle 60€)
il problema non è il costo(a mio parere esagerato per si e no 200 grammi di metallo lungo 6cm...), ma il fatto che si mangiano sempre (ogni 30 ore circa..) dove scorrono i paraoli portando quindi a perdite di acqua.
Pensavo di stemprare l'alberino facendo un riporto (saldando...) dove il materiale è consumato.. Andando successivamente a ritemprare-rettificare ecc ecc
Adesso, a mio parere l'alberino (di diametro 12mm) non è temprato! visto che non ho difficiltà a tornirlo con utensili in hss
Secondo voi andando a temprare rischio di rompere l'aberino? (che sostiene solo una ventolina di alluminio di ochi grammi, ma che fa girare l'acqua nel circuito) visto che tenderà a flettere molto meno...
Secondo il mio parere posso andare tranquillo, ma meglio chiedere a chi sa più di me
Spero si essermi spiegato!
Cristian

devi fare un trattamento superficiale , tipo la nitrurazione , almeno non varia la forma dell'albero.

Ciao Onorino.
Secondo me il problema minore è la deformazione SE di pochi centesimi! poi una volta che rettifico il problema non dovrebbe neanche più esserci, ma magari mi sbaglio!

Poi cmq deve essere un trattamento che posso fare io... Su un'altra pompa ho ridotto l'asse e fatto uan boccola per interferenza! andava bene, ma ho venduto la moto dopo un 3 uscite quindi non so come vada poi

Sei sicuro che sia l'albero a consumarsi e non il paraolio.....??

Se riesci a mettere una tenuta frontale (ammesso che vi sia lo sazio) dovresti risolvere.

Si consuma proprio l'alberino, si vede ad occhio!
tenuta frontale? illuminami!
ho 2 paraoli, per evitare che una volta consumto l'alberino l'acqua entri subito dentro!

credo parli di un premistoppa , però non so quanti giri regge .

ah, li conoscevo come premistoppa, li uso per revisionare e pompe dell'acqua per lavoro... Ma sicuramente non c'è lo spazio! c'è a malapena lo spazio per un paraolio che sara pochi mm

Se hai a disposizione tornio e rettifica ,puoi rifarlo in acciaio da cementazione (18nicrmo5) lasci sopra 0,2mm di sovrametallo e dopo averlo cementato e temprato,rettifichi il tutto sui centri e sei a posto.
Io prima di fare rinvenimenti saldature , ecc .....farei così

e' questa la moto? http://youtu.be/Kyy6q1vBwjU qua si vede molto meglio http://youtu.be/Me8Tz9vEfOI

Rifarlo tutto è un po macchinoso, non ho tutta questa attrezzatura a disposizione! putroppo..

b.valk3 : "e' questa la moto? http://youtu.be/Kyy6q1vBwjU qua si vede molto meglio http://youtu.be/Me8Tz9vEfOI"

Esattamente, dal video sembra che anche quella è un po consumata, ma meno della mia! Ma tra un po riavrà lo stesso problema!
Per chi guarderà, guardate dal 3 minuto in poi

b.valk3 : " qua si vede molto meglio http://youtu.be/Me8Tz9vEfOI "

non avevo proprio notato il secondo link! ecco è lui preciso, la moto non è di quell'anno ma la pompa è uguale! quella è nuova in confronto alla mia, come vedete si scava in corrispondenza dei paraoli, la mia è proprio finita a confronto però...

Ci puoi montare, previa tornitura, l'anello interno di un cuscinetto a rullini (NKI 9/12) oppure l'anello esterno di un guscio a rullini HK 0810 (che è molto sottile ma occorre lavorare almeno una estremità).
Oppure lo puoi mandare a cromare previa pelatina per compensare l'aumento di spessore del cromo.
Oppure un bel trattamento esotico di rivestimento antiattrito... se hai i reni sani