MECCANICA e DINTORNI

anche se prima dovrò riaffilare la fresa

Mmmm... lavoretto semplice semplice...

si si... roba da pazzi

ciumbia, dopo la riaffilatura non resterà granchè della fresa!! O.O

Io ho fatto la ruota conica della mia fresa per motorizzare l'asse Z, non è certo un lavoro da manuale, però funziona da molti anni.Ho considerato il dente : linea di cresta e linea di fondo dente, queste linee hanno angoli diversi, l'angolo di cresta B lo ho fatto con il tornio, mentre l'angolo di fondo dente A inclinando il divisore. Ho usato una fresa a modulo montata su l'asse orizzontale e mi pare di ricordare che ho fatto una passata unica. Però con 7 denti !!!!! sarà dura.

si, quei calcoli approssimati li ho fatti, Marco mi ha mandato le pagine del manuale che mi mancavano, infatti, per far questo ho montato il divisore sulla tavola a dividere, e fin qui ci sono, ho anche dato un pò d'inclinazione verticale da un lato, ci vado a poco a poco anche perchè l'acciaio è duro quanto alla fresa,infatti penso di fare un utensile monotagliente in vidia da montare sul fly-cut.
per la fresa in questione dopo la riaffilatura credo passerà da m2 a 1

Riapro questo vecchio topic... ho trovato questo video:
https://www.youtube.com/watch?v=km0tIZouu6w
Sto tizio fa i pignoni conici con delle normali frese a modulo. Ho visto il video ma mi pare che manchi una passata per ogni dente. Anzi per ogni cava. Beh, in effetti è quasi banale, si fanno 3 passate per ogni cava in 3 diverse posizioni.
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Hai pensato anche di temprarlo?

per adesso l'ho messo da parte perchè ho cose più urgenti, ho dovuto smontare dal divisore,ero giunto alla seconda passata e sembrava accettabile da quel lato,alla fine lo tempro e possiedo una polvere per la cementazione ma mai usata spero di riuscire prima di aprile

Polvere per la cementazione?! Grandioso! Ti seguo con interesse.

Necchiom, si capisce che sei giovane . . . .

Oltre alla polvere, ci sono apposite scatolette nelle quali inserire il pezzo da cementare , da mettere nel carbone rovente di una forgia . . .

... purtroppo anche inesperto!

In un recente articolo su "Fliyng", una storica rivista Statunitense di aviazione, ho letto una interessante definizione dell'"esperto" :

In pratica un "esperto" è uno che è riuscito a sopravvivere ad una montagna di errori . . .

O come diceva De Andrè in "bocca di rosa" :

"Si sa che la gente dà buoni consigli , quando non può più dare cattivo esempio . . . . "

L'inesperto è un personaggio al quale manca l'esperienza : quindi deve buttarsi, accettare sfide ed insuccessi . . .

Solo così diventerà "esperto" . . . .

Quella polvere un tempo si chiamava "PRUSSIATO POTASSA". Facevi scaldare il pezzo e lo immergevi in quella polvere, anche un ferro dolce si temperava.

Grazie 1.000! Mi avete aperto una nuova finestra sul mondo.