MECCANICA e DINTORNI

Non mi ricordo bene come ho fatto stavo toccando un po' le leve del automatico e ho proprio assistito alla rottura!! Non ho capito bene come smontarlo pero

fabio. aspetta che ti risponda qualche esperto

CHE vuoi di' che io non capisco un c...o

no no ho detto aspetta che arriva qualche esperto,io non sono esperto,se tu sei esperto sono contento per te'

vabbe' te sei salvato in calcio d'angolo ,comunque per cambiare qell'ingranaggio deve tirare giu tutto il grembiale io se vuole gli posso mettere altre foto sembra difficoltoso smontarlo ma almeno per me non èstato cosi,mo' voglio vedere quando lo rimontero' se mi avanza qualche pezzo

Ma l'ingranaggio e indipendente dagli altri vero?cose il gambale??

Guarda stasera ti metto tutte le foto che ho disponibili e ti fai un idea ,tutto il carro si chiama grembiale il gambale è un altra cosa
ciao

Grazie mille!

Non hai rotto la ruota dentata ma, ma la cremagliera, che si trova sotto la guida del banco, purtroppo oltre a smontare il grembiale devi togliere la cremagliera, e vedere se riesci a trovarla come ricambio. Spero di non essermi sbagliato

E' facile, se ha rotto l'ingranaggio si sente ad ogni giro, se è la cremagliera si sente solo in quel punto.

Eccoti le foto che ho spero che possano esserti utili
Ciao
Mi sono ricordato adesso che devi smontare prima la coppia di ingranaggi grandi se no non esce quello grande che ci sta in mezzo , poi dalle foto si vede che è logico

No non è la cremagliera, perché lì i denti ci sono tutti e la ruota dentata.. Appena ho tempo provo, il mio dubbio e come sfilare quel ingranaggio rotto!

Penso che quel pignone sia di pezzo con l'asse, perciò deve uscire tirando l'ingranaggio o meglio battendo sull'asse dalla parte opposta.

Nelle foto si vede dove è la spina,pero' hai ragione l'asse si sfila dalla parte dell' ingranaggio e non serve smontare gli altri .
ciao