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 Oggetto del messaggio: Re: motore bv 21
MessaggioInviato: gio set 25, 2014 13:51 
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k ti ringrazio nicio ,volevo piu' cavalli,mezzo cv e' poco ,penso che 1,5 cv sia l'ideale senza stressare la macchina

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 Oggetto del messaggio: Re: motore bv 21
MessaggioInviato: gio set 25, 2014 13:55 
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si rocco il pulsante per l'inversione di marcia c'e' gia' in origine,quindi si dovra' solo collegare i fili.....nel modo giusto

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 Oggetto del messaggio: Re: motore bv 21
MessaggioInviato: gio set 25, 2014 14:03 
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concordo pienamente, io ne ho messo uno da 1,1kw (1,5CV) trifase pilotato con inverter, una goduria!! oltretutto sono riuscito a trovarlo di taglia mec 80 quindi piccino e perfetto per il bv21.. buon lavoro :grin:

attento comunque 0,55kw sono quasi 0,750CV :rotfl:


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 Oggetto del messaggio: Re: motore bv 21
MessaggioInviato: gio set 25, 2014 14:05 
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MOTORE TRIFASE E INVERTER TUTTA LA VITA!!!!

:mrgreen:

Se vuoi spendere poco ti passo un contatto :ghgh:

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 Oggetto del messaggio: Re: motore bv 21
MessaggioInviato: gio set 25, 2014 14:50 
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k sbinf ,,,..non c'e' neanche il poco :rotfl:

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 Oggetto del messaggio: Re: motore bv 21
MessaggioInviato: gio set 25, 2014 16:20 
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Tieniti una foto di come sono collegati adesso.

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 Oggetto del messaggio: Re: motore bv 21
MessaggioInviato: gio set 25, 2014 16:29 
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k prima di smontare foto dettagliate

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 Oggetto del messaggio: Re: motore bv 21
MessaggioInviato: gio set 25, 2014 19:54 
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le foto dettagliate ti serviranno se rimonti lo stesso motore, colore e disposizioni dei fili dovrebbero seguire delle regole ma i motori cinesi hanno regole loro, per poter girare in entrambi i sensi un motore monofase deve avere 4 morsetti due per la tensione di rete e 2 per l' avvolgimento ausiliario con il condensatore, quelli che hanno solo tre fili raramente si possono far girare nei due sensi l' avvolgimento della rete è solitamente diverso da quello ausiliario e non è usabile per invertire la rotazione se non indicato dal costruttore, in ogni caso un trifase è meglio, visto che con il condensatore perdi il 30% circa di potenza se monti un 1,5 CV hai comunque un cavallo disponibile che è il doppio della potenza nominale che hai adesso e che essendo cinese è puramente indicativa del consumo di corrente, poi in seguito un inverter di occasione si può trovare almeno con il motore sei già a mezza strada

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 Oggetto del messaggio: Re: motore bv 21
MessaggioInviato: gio set 25, 2014 20:13 
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 Oggetto del messaggio: Re: motore bv 21
MessaggioInviato: gio set 25, 2014 20:32 
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:ghgh: @sbinf a me interessa il contatto per inverter grazie


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 Oggetto del messaggio: Re: motore bv 21
MessaggioInviato: gio set 25, 2014 20:34 
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Bvalk, io ho un motore monofase con 4 collegamenti, che non uso, (trovato nel garage del suocero e mai provato) ora sono in via per lavoro se pensi possa interessarti ti faccio sapere quanti CV ha.


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 Oggetto del messaggio: Re: motore bv 21
MessaggioInviato: gio set 25, 2014 20:51 
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k cinnabrin non ho fretta :mrgreen fammi sapere se va' in porto faremo uno scambio equo

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 Oggetto del messaggio: Re: motore bv 21
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I motori cinesi della Damato hanno la stessa morsettiera dei monofase italiani.

I ponticelli sono fatti dagli interruttori.




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 Oggetto del messaggio: Re: motore bv 21
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Io di corrente ne capisco poco ma se questo per te è buono VALERIO te lo regalo
Ciao


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 Oggetto del messaggio: Re: motore bv 21
MessaggioInviato: ven set 26, 2014 17:02 
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k anonimus ti ringrazio,lo tengo in sospeso aspetto un attimo i dati del motore : di cinnabrin ,poi faccio una scelta,se quello di cin ha un po' piu' di potenza .se no' ci mettiamo d'accordo,grazie ancora :mrgreen:

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