MECCANICA e DINTORNI

http://www.kijiji.it/annunci/attrezzatu ... 5/74301314
Cima ecco il tuo tornio. Basta un furgoncino, vallo a prendere!!!

bello l'Angelini

Gente ci ho ragionato un attimo, se ho modo per 5-600€ lo vado a prendere, al diavolo le viti in pollici di chiavi un po' ne ho, di viti di ricambio pure....proviamo a partire con quest'avventura se riusciamo. A meno di non trovare il superaffare così è deciso la corte si ritira.

Cima su ebay c'e' pure un CerianiDavid203, completo di basamento e bello a 1000. Nn risponde al profilo di macchina che potrebbe fare al caso tuo.
Annuncio postato ieri. I CerianiDavid203 entrano in una yaris. Non posso linkare l' inserzione xche' sto guidando

Secondo me non c'è già più, se è per questo c'è pure un AVM AM125, sempre a cremona, ma non ho il furgone per arrivare fino là, per 1600€ trattabili l'avrei già preso, ma il proprietario mi ha detto di essere già in parola con un altro...quindi....

A me spiace che stiamo andando un po' OT. Però Cima, per l'SB rifletti bene. Hai un tornio piccolo e prendi un altro tornio piccolo. In più questo è antico. non vecchio, antico. E' diverso. Guardalo bene e valuta le usure. Ricorda che se è un tornio a bronzine, i giri sono quelli e ti attacchi, non lavorerai con le placchette come se avessi una macchina "veloce". Userai HSS. Dovrai essere veramente bravo ad affilare le barrette (cosa che io non sono) e invecchierai guardando la macchina che fa una finitura a 0,05mm a giro su un pezzo di diametro consistente (quindi pochi giri al minuto, appunto per via del diametro e dell'HSS)
Secondo te, io, perché ho levato il PAV? Uno usa il tornio una volta ogni tanto, e quell'ultima volta si deve annoiare..... no, grazie.
Questo è il mio personale punto di vista, valuta tu.

Ma alla fine l'hai preso quel tornio coreano?

Io tuttora lavoro più che altro con HSS con una velocità massima di circa 1500rpm (che poi è il massimo del Minelli & Tentoni), raramente uso widia e quelle poche volte è per necessità di durezza, certo 500rpm in più non farebbero male, ma questo ho e questo mi tengo (per ora), comunque ripeto per 500€ secondo me ne vale la pena. Come velocità di esecuzione dei pezzi beh pazienza, conosco gente con torni più grossi e tuttora a volte sgrosso da amici e finisco a casa, inoltre non ho certo fretta, se non finisco oggi finirò domani, mi basta non dover diventare scemo tutte le volte a cambiare ingranaggi e non dover ogni tanto stare sul chi va là per vari rumorini molesti che non so perchè il mio tornio attuale emette saltuariamente, niente di che, funziona come si deve, ma non mi do pace quando insorgono, ragione per cui voglio darlo via.
Questione piccolo, l'ho già detto: più grande non ci sta nel mio buco, toh la massima dimensione sarebbe quella dell' AM125.

Be ma rumorini molesti ne sentirai anche con un qualsiasi altro tornio! Se anteguerra poi

Sì, ok, ma in un tornio anteguerra perlomeno dovrebbe essere normale , in un tornio anni 60 un po' meno.

Sono normali in ogni macchina, specie se datata! Ma poi il minelli lo vendi?

Certo che lo vendo, non ho il posto per 2 torni in casa.

http://www.ebay.it/itm/Tornio-Maximat-V ... 3f46c44a38
poi ci sarebbe questo, spero egoisticamente, che salga di prezzo!!!
oggi ho caricato in auto un tornio-balocco orientale, immacolato ma con una serie di extra mi e' costato un prezzo molto simile a questo dell' annuncio che dovrebbe essere una macchina superiore in dimensioni, capacita' e qualita' costruttiva

l'EMCO a 800€ non è male, se non è stato sciagattato l'ho visto fare dei discreti lavori, la fresa sopra non è il massimo ma lavora anche lei decentemente, sempre meglio che non averla!!

io tra l'avm e il maximat prenderei il secondo, il problema è che probabilmente il prezzo salirà, anche se essendo su ebay non è detto di molto, ho notato che ebay per questi oggetti non è molto battuto...

i maximat con quella dotazione di accessori li vedo spesso aggiudicati tra i 1600/2000 euros.sarebbe da tenere d'occhio