MECCANICA e DINTORNI

Ugo, cosa ci sarebbe di inappropriato nel prendere una punta in un mandrino?

Cmq mi fa piacere sapere che non sono solo in questi inconvenienti
Se mai riesco a sbloccarlo, rivaluterò l'uso del mandrino a cremagliera per queste applicazioni

tutti con problemi simili e a me (incrocio le dita.. ) non è mai successo....Speriamo che non succeda neanche mai

allora, piccolo aggiornamento

ho comprato una chiave a settore seria e sono riuscito ad aprire il mandrino

pero' ora è durissimo, l'ho completamente smontato e la parte solidale al cono e che dovrebbe girare fluida è quasi inchiodata

faro' qualche foto al tutto

davvero non mi è chiaro ora come continuare lo smontaggio del tutto!

Metti qualche foto, ma è un rhom? se sì prova a mandargli un email e poi telefonagli, a me hanno spiegato come smontare il mio... ci son rimasto quando mi ha detto "prenda un martello e dia dei colpi a svitare sulla calotta superiore per togliere il coperchio" ma ha funzionato... poi ho dovuto smenare per togliere il tappino, fissato con la loctite, che chiudeva la sede delle sfere e poter finire lo smontaggio.... alla fine ho forato il tappino e l'ho sfilato avvitandoci una vite m4 dentro..

se è duro probabile che tu stia sgranando svitando la filettatura, buttalo nel gasolio e spera

download/file.php?id=38241&mode=view

più tardi continuero' la vivisezione e faro' delle foto

cmq non è un rhom, è un cinese con cono integrale

in pratica sono riuscito ad aprirlo, ho levato la calotta superiore, le 3 cuspidi e la vite centrale che le apre e chiude, tutto perfetto e liscio come l'olio.

rimame la parte solidale al cono morse e che dovrebbe girare per fare in modo che la vite di manovra salga e scenda

il punto è che sembra un pezzo monolitico e non capisco come cavolo fare a smontarlo

anche io oggi ho comprato un mandrino (anzi 5 mandrini) nuovo e per togliere il cono dal vecchio ho sputato sangue alla fine l'ho dovuto smantellare per togliere il benedetto cono ,il mandrino era un rohm adesso ho comprato dei mandrini made in germany kintek bellissimi se ne occorre qualcuno ne ho presi 5 pezzi.

Hai fatto bene, è sempre utile averne 4 di scorta...

Allora, problema risolto!

Il corpo mandrino è solidale all albero ed è montato con leggera interferenza

Si era rigato internamente nella parte rettificata e tanto bastava a inchiodarlo

Passata di carta da 1200 ed è tornato cone nuovo

rettificata e non temprata , dei geni.

40€ per un mandrino cm4 integrale con escursione 0-16mm arrivato con addirittura l astuccio...

Già è tanto che non abbia le griffe in plastica

griffe in TEFLON!

Il teflon costa!!!