MECCANICA e DINTORNI

Salve a tutti, vorrei cambiare l'olio e pulire la scatola ingranaggi della mia nuova T044, l'olio l'ho scaricato e non vi dico che ho combinato...ma per aprire il coperchio superiore oltre a togliere i 6 bulloni e le due spine coniche che si deve fare?? Non vorrei forzare parti che non vanno forzate!
Grazie

Ovviamente il motore già lo avrai tolto...

Detto questo, a memoria mi pare che non ci sia altro,le sedi dei cuscinetti mi pare che sono lavorate proprio sotto il coperchio per cui è normale che venga via difficile, io piantai un cacciavite di lato e la sollevai alzandola tutta intorno..

Ok grazie Luk2k, ho provato a dare qualche colpetto col martello di teflon, si muove un pochino ma non ho insistito per paura di far danni, allora procedo con più impegno! Ho notato un anello seeger attorno all'asse del mandrino (scanalato).

te l'ho detto, l'ho fatto ormai molti anni fa...

cmq tutto quello che puoi levare, levalo

cmq se smonti la leva di comando dell'asse del mandrino, questo si sfila integralmente dal basso, la cosa pero' a te non interessa se vuoi aprire solo il sopra

Quindi non siamo sicuri che venga via solo il coperchio, magari escono fuori anche i visceri...ops volevo dire gli ingranaggi assieme al coperchio?! E se così fosse per rimettere tutto a posto troverei difficoltà per il rimontaggio?

Ma è possibile che per mettere un po di olio bisogna smontare mezza macchina ?

Questo forse ti può essere utile, non so se però ti devi registrare..

nono, per rabboccare l'olio c'è un tappo superiore e per levarlo uno sotto al mandrino (il contrario no avrebbe funzionato bene ad occhio e croce... )

tutto sto casino se vuoi metter la testa dentro la scatola degli ingranaggi ;)

per dentex,

quella che ti tiri dietro qualche asse con ingranaggi annessi è una possibilita' assolutamente non remota...

pero' se io l'ho fatto e son riuscito a rimontarla, questo significa che possono riuscirci tutti

Rispondo un po a tutti e vi ringrazio per i vostri interventi, quello che voglio fare è indotto dal fatto che in questo momento ho la fresa in "manutenzione"(sostitizione motore originale con trifase, visualizzazione discesa mandrino)per cui ho la testa libera dall'ingombrante motore e ritenendo utile/necessario dare una pulitina alla scatola che, sentendo dire in giro, pare che contenga oltre che olio e ingranaggi anche detriti vari, ho deciso di provare ad aprire il coperchio, però se devo incontrare difficoltà preferisco non provarci nemmeno, al limite avrò cambiato solo l'olio con uno migliore!
Nirvana, grazie per il tuo link me lo guardo con calma
Luk, tu non ti sottovalutare troppo
Saluti

Il lavoro di recupero di Nirvana me lo sono letto con cura e l' ho trovato davvero ben descritto,qui pero' si tratta di una macchina diversa la tua Dentex mi pareva un T045 e non 44 a meno che tu non abbia piu frese.

No no, mi riferisco proprio alla T044 che ho preso da poco! Quella di nirvana è simile!

viewtopic.php?f=93&t=16528&p=292827#p292827

Non e' quindi quella che avevi postato al link sopra riportato.

Questa e' la sorella distribuita da Fervi di quella di Nirvana:
viewtopic.php?f=33&t=16593

Ti ho aperto un topic in Manuali, il pdf e' molto chiaro nei suoi esplosi e si descrive pure l' operazione di apertura testa. Spero sia di aiuto

No lorenzo, la T045 è quella che sto vendendo e poi non ha ingranaggi. Il pdf ce l'ho già, nell'esploso si vedono i singoli pezzi ma non mi sembra di aver letto la procedura di smontaggio.
Grazie comunque !

Perfetto, erano due frese diverse....adesso ho Capito! A me pare dal disegno che nn vi sia altro per aprire, pero' e' pur vero che nn ho mai pasticciato attorno a quella macchina e quindi un mio parere puo' essere piu' dannoso che d' aiuto.