MECCANICA e DINTORNI

La foto non è chiara, ma a me pare che stai tornendo con il supporto e non con l'inserto...

già avevo fatto la prova ad alzare l'utensile ( facendolo lavorare sopra il centro) ma nulla...
adesso vado a fare la prova con un altro tipo di materiale.... l'unica è quella.

Controlla che non tocca lo stelo...

Ah l'ITA165, conosco quel tornio, dovevo prenderlo io...
Ascolta, a occhio quella placchetta è da sgrossatura, perchè ha un considerevole raggio di punta. Sempre a occhio, quella placchetta ha spoglia zero gradi, perchè andrebbe montata su un utensile negativo.
Magari mi sbaglio....
Prendi un cazzonissimo bareno in hss e affilalo come se volessi tagliare alluminio. Fai passate leggere e vedi che tutto andrà bene.
Ho un tornio molto simile al tuo, in questi giorni ho avuto un problema analogo con passate da 1mm. L'ultima passata è stata da 0,1mm (ma l'utensile era da finitura) ed ho fatto una bronzina che è un bijoux!

Secondo me, da non tornitore, non si prende in considerazione che il materiale è ottone e che non si comporta come l'acciaio o alluminio dove ottieni un vero taglio, ma una sorta di micro rotture, detto ciò con un'utensile ben affilato hss ed altezza giusta dovresti risolvere il problema

quegli inserti vanno benissimo a patto che non abbiano lavorato acciaio prima, se hai lavorato acciaio cambia inserto con uno nuovo, il tuo problema è vibrazione quindi utensile ad altezza, controllo che non sporga più di 5 volte il diametro, passata adeguata al raggio che monti. Prova a fare una passata da 0,4 mm in raggio avanzamento 0,1-0.125 giri su 1500 e vedi che succede se vibra diminuisci giri e solita passata porti avanzamento a 0,15 e vedi come si comporta.
Altra cosa potrebbe essere ottone lead-free senza piombo che è più difficile da lavorare lo vedi subito il truciolo viene bello lungo come sulla plastica, questi ottoni alle volte fanno ingrullire (basta utilizzare parametri come per gli acciai INOX e si risolve il tutto ) ma non mi sembra il tuo caso il colore dovrebbe essere più brillante perchè se in presenza di PB nell'ottone il materiale tende ad opacizzare per l'ossidazione del Pb presente
Se vibra devi diminuire la velocità non aumentarla casomai si aumenta l'avanzamento con adeguando la passata.
Altra possibilità ma remota sui i miei bareni capita che si inneschino cricche dove pigiano le viti di serraggio mi è capitato sia su gli standard sia un un antivibrante da 20mm mi sono trovato a vibrare togliendo 1mm su alluminio non ne venivo a capo alla fine ho tolto il bareno messo uno da 16 non antivibrante e risolto tutto poi ho notato la cricca

DARIX i CCMT sono inserti positivi non negativi