MECCANICA e DINTORNI

quoto, il mio sistema lo uso solo a mola nuova, di solito sono ovali, il battimola continua a saltellare quando cerco di spianarla.

Per rispondere a piccio ed a onorino è esattamente quello che ho detto e che ho consigliato al dottore ...
Un conto è partire con una mola nuova e mantenerla "nuova" con una passatina ogni tanto ... un conto è cercare di rendere cilindrica una mola ovalizzata facendolo a mano ...
Oh ... voi ci riuscirete , ma io no !!!

Le mole si ovalizzano quando l'utilizzatore invece di accostare dolcemente il pezzo da molare lo fa in modo brusco.

insomma, le mole sono ovalizzate oppure decentrate da stampo.

io ho il diamante, a mola montata copro le guide del tornio, fisso la mola intesa come elettroutensile davanti al carro su le guide del tornio, con un morsetto e poi con il diamante montato sulla torretta spiano ovviamente, io devo mettere uno spessore per trovare l'altezza giusta.

Nooooo dai: dimmi che non è vero....

Beato te, se lo faccio io devo segare un pezzo della base della mola per arrivare all'altezza giusta

dai Alberto è stato pure bravo ...ha detto che ha coperto le guide ... io avrei coperto anche la macchina e la moto fuori dal garage ...

Proverò a costruire un attrezzo come quello di Piccio. A meno che in giro non ne vendano...

Quello che ho postato è di commercio, comprato da un fornitore del parmense,
ma si può sempre costruire o trovare qualcosa in rete.

Qualche idea sul termine da usare nella ricerca? Ho provato con "guida per rettifica mola" e guida diamante per mola ma a parte quello tormek non è uscito niente. Probabilmente non è il suo nome commerciale...