Mauro,
secondo il mio modesto parere, hai invertito l'ordine di importanza delle definizioni
Per la cinghia dei servizi,
non so come sia quella di quel modello, ci sono auto come la mondeo che hanno uno smorzatore sull'albero motore, sistema inaffidabile e rumoroso e che quindi porta a una usura precoce delle cinghia.
Sulla maggioranza dei motori dagli anni 90 in poi cè montata la ruota libera sull'alternatore, elimina gli strappi dovuti alla rotazione irregolare dell'albero motore al minimo, quando si guasta la ruota libera, la cinghia stattona e si usura precocemente.
I miei mezzi hanno tutti la ruota libera e la cinghia passa agevolmente i 200.000 km, le sostituisco perchè cominciano a seccarsi.
Nel tuo caso potrebbe anche essere un problema di allineamento, ma povrebbe esserci un errore di montaggio di qualche spessore, oppure una serie su cui sono stati montati particolari diversi, la verifica è semplice come già ti hanno spiegato.