MECCANICA e DINTORNI

Dopo un periodo di scarsissima attività, ho ripreso i lavori.
Qui si vede il cilindro quasi finito, assieme al nuovo mandrino da 65 mm, il suo albero che mi sono dovuto realizzare e la spina che ho usato per tenere il cilindro durante l'esecuzione dell'alettatura.
La spaziatura delle alette e la loro profondità non sono "a disegno", però così io trovo più elegante la forma : è una questione di gusti.

Bravo Mario,
mi stavo giusto chiedendo... ma lo Stirling che fine ha fatto......
vedo con piacere che i lavori procedono al meglio...
insisti che lo vogliamo vedere in funzione......

Un grosso problema di salute di una familiare, si è (purtroppo) da poco concluso; ecco perchè avevo diradato i progressi.
Ora ho ripreso e, piano piano vado avanti; quando intravedi l'arrivo, lavori con più soddisfazione.

Questo è il volano : un pò inconsueto (come tutto il motore, del resto).

A me piace.

Il lavoro prosegue, cercando sempre di complicarmi la vita........

Qui mi sa che il calzolaio continua a fischiare. complimenti!

Grazie del sostegno morale !

Oggi è toccata la lavorazione dei "vetri" : sono ulteriormente ingrigito per la tensione; alla fine tutto è andato per il meglio.

Il vetro è fragile e non è cosa rara che ti si crepi in mano alla fine del lavoro.........

Ulteriore (piccolo) prgresso : il pistone "displacer".

Alleggerimento del pistone "displacer".

Lappatura del cilindro; per non rovinare l'alettatura, assai delicata e, per me, bella, ho interposto un foglio di alluminio ricavato da una lattina di birra.

complimenit per il progresso delle realizzazioni

Complimenti per il lavoro...

Una curiosità... come funziona quell'attrezzo per lucidare?

Ti ho fatto due foto : il funzionamento è intuitivo.
L'attrezzo si trova, in più dimensioni, presso i rivenditori di attrezzature per auto-officine, in quanto serve a lappare i cilindretti dei freni.
Tempo fa, avevo postato analoga foto di un altro motore, mi pare il "Macro"; se vai a vedere trovi tra le risposte degli esperti, quelli veri, l'indicazione di altri abrasivi per finitura.

Il mostro comincia a prendere forma (ed il "meccanico" deve attingere a tutte le proprie riserve di pazienza......) : in poche parole si chiama "AGGIUSTAGGIO" !