MECCANICA e DINTORNI

Sto' restaurando un piccolo tornio per hobby e non ho mai riavvolto un motore sto' cercando utili consigli.
Il tornio e' un CASER mod AM in buone condizioni e completamente accessoriato.
Il motore ha la seguente placca

ma e' stato riavvolto per funzionare in monofase con condensatore

Dato che vivo in un paese con 60 Hz vorrei riavvolgerlo 3fase col maggior numero di poli possibile perche' se ho un problema e' sempre di coppia troppo bassa.
Ho quindi bisogno di sapere tutte le caratteristiche degli avvolgimenti, il motore e' a 36 cave, e poi come fare per realizzarli non avendolo mai fatto.
Indicazioni di libri e ancor meglio di pagine web con indicazioni , istruzioni , video e qualsiasi altra cosa utile sarebbero molto ben viste.
Grazie e sono naturalmente a disposizione per qualsiasi ulteriore domanda, oskar

Ciao Oskar , passa dalla sezione presentazioni per favore ...
Io in azienda i motori sotto i 3 kw non li faccio riavvolgere , li sostituisco perche' e' economicamente conveniente ,
li faccio riavvolgere solo nel caso di motori particolari

passa in presentazioni e datti una letta al regolamento intanto!

Il riavvolgimento di un motore non è un'operazione semplice e richiede tanta esperienza.
Il libro mastro per eccellenza è un testo abbastanza vecchiotto che è quasi un mito: il "MAZZOCCHINO AVVOLGIMENTI" edito da Hoepli (di cui possiedo una copia ingiallita )
Eccolo qui, non costa nemmeno tanto:
http://cgi.ebay.it/VADE-MECUM-DELLAVVOL ... 2a0e093cef

Riavvolgere un motore sembra facile ma non lo e'!!!! Ti serve un attrezzo che si chiama bobinatrice,per creare le bobine di rame , potresti crearle a mano su una matrice di legno ma c'e da rincoglionirsi poi ti serve il cartoncino per creare le mezzelune specifico per motori elettrici,dei bastoncini di pastica ne esistono di varie misure per non far vibrare le matassine che si inseriscono nelle cave,un ottima manualita' per far entrare le matassine create nelle cave (scordati di usare martelli ecc se righi il filo crei un corto prima che il motore funzioni)le spire delle matasse non si devono intrecciare tra di loro, filo per legamento ,il filo di rame smaltato,la resina per immergere la corona una volta terminata,un forno per far idurire la resina.Un ultima cosa le bobine create vanno inserite in un determinato senso.
Personalmete ti consiglio di far avvolgere il motore presso un officina specializzata,spendi meno,risultato garantito ,trucioli immediati